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鋁合金除了廣泛應(yīng)用于照明燈飾、太陽能反射片、建筑外觀、室內(nèi)裝潢、家具、櫥柜、電梯、標(biāo)牌、銘牌、箱包、汽車內(nèi)外裝飾、家用電器、航空航天大飛機(jī)制造以及軍事方面，一直是吹氣模具、泡沫成型模具、反應(yīng)式注塑模具及整套的鋁合金模具材料的選擇。鋁合金將會(huì)越來越多地被用于汽車部件，這是整個(gè)汽車行業(yè)跨足模具技術(shù)改善生產(chǎn)的焦點(diǎn)。
　　
　　日前，通用汽車公司研發(fā)工程部經(jīng)理DavidOkonski在塑料工程師協(xié)會(huì)會(huì)議上也表示，公司將使用鋁制造注塑模具。
　　
　　福特汽車公司此前也已宣布將鋁用于模具生產(chǎn)。其他汽車制造商也正在發(fā)展汽車鋁部件生產(chǎn)。
　　
　　據(jù)估算，一輛汽車的450個(gè)塑料部件中，有135個(gè)可以用鋁合金模具來制造。但是汽車制造商們依舊保持很謹(jǐn)慎的態(tài)度。因?yàn)榫湍壳皝碚f，鋁合金模具還無法達(dá)到傳統(tǒng)汽車模具標(biāo)準(zhǔn)。這也是很多模具制造商打算開展長(zhǎng)期研發(fā)計(jì)劃的原因。
　　
　　日本三菱集團(tuán)輕金屬事業(yè)部已研發(fā)生產(chǎn)的DMS5產(chǎn)品與ADC12有同等強(qiáng)度，由于市場(chǎng)對(duì)具有更高導(dǎo)熱性能的材料的需求，最適合ADC12的換代產(chǎn)品。同時(shí)有以下幾大優(yōu)勢(shì)：
　　
　　1、具有更高的的高導(dǎo)熱性能、可減小散熱裝置的體積。
　　
　　2、無需改變?nèi)夂�，螺母空的形狀，省去因設(shè)計(jì)變更帶來的麻煩
　　
　　3、腐蝕損耗約為ADC12的1/5，所以不需要特殊的防腐措施。
　　
　　4、最適熱傳導(dǎo)率約為AC12的1.6倍
　　
　　5、DMS1熱傳導(dǎo)率(W/m℃)210
　　
　　6、DMS3熱傳導(dǎo)率(W/m℃)150
　　
　　7、DMS4熱傳導(dǎo)率(W/m℃)190
　　
　　8、DMS5熱傳導(dǎo)率(W/m℃)150
　　
　　美國(guó)ALCOA的高強(qiáng)度鋁合金模板QC-7，因?yàn)槠浼庸ば阅苋菰S切削速度比鋼材增加至40%，能顯著地縮短生產(chǎn)時(shí)間，提高生產(chǎn)效率；其良好的焊接性，能更容易及快捷地作出細(xì)微的模具設(shè)計(jì)修改和加工錯(cuò)誤的修補(bǔ)，減低模具制造、維修成本；QC-7的硬度令拋光更容易及更迅速達(dá)到鏡面效果，其加工后的光滑表面減少拋光所需的時(shí)間，每副模具所需的人力資源能最大限度減少；其重量較輕運(yùn)輸及處理更容易，其穩(wěn)定性能減低機(jī)械的磨耗，由機(jī)械加工所產(chǎn)生的熱量已大部分散發(fā)在鋁屑上，所以切削能長(zhǎng)期保持鋒利，機(jī)械的維修與停機(jī)也相應(yīng)減低，從而節(jié)省雜項(xiàng)開支。
　　
QC-7的熱傳導(dǎo)性能是鋼材的四倍，高熱傳導(dǎo)性比鋼材更有效地加熱及冷卻，使用QC-7能減低耗能量，減少生產(chǎn)周期25%的時(shí)間，增加每小時(shí)的產(chǎn)品生產(chǎn)量及減少退貨而最終能減低生產(chǎn)成本。同時(shí)亦能改善產(chǎn)品的品質(zhì)。因?yàn)椴捎肣C-7可以降低由于“熱區(qū)”而產(chǎn)生的模具內(nèi)應(yīng)力。模具鋼材QC-7作脫模時(shí)約室溫，產(chǎn)品的變形、扭曲及收縮亦較少。QC-7模具鋁板的強(qiáng)度比7075高54%，比6061鋁合金高87%，其高強(qiáng)度和硬度能延長(zhǎng)模具的壽命。QC-7模板由表面至中心的硬度均勻，省略了分型線上的黏著及變形問題。QC-7可容許小型的模具設(shè)計(jì)生產(chǎn)一些深度較大的產(chǎn)品，適合被采用為注塑模具、吹氣模具、泡沫成型模具、反應(yīng)式注塑模具及整套的鋁合金模具。